به گزارش راه صنعت، خبرگزاری رویترز امروز پنج‌شنبه، ۲۳ آوریل ۲۰۲۶ به نقل از منابع آگاه گزارش داد که دو فروند کشتی کانتینری توقیف‌شده توسط ایران در نزدیکی تنگه هرمز، به سمت بندرعباس هدایت شده‌اند.

به گزارش رویترز، این دو کشتی که روز چهارشنبه (۲۲ آوریل) توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شده بودند، هم‌اکنون در نزدیکی آب‌های ایران پهلو گرفته‌اند. منابع مذکور تأیید کرده‌اند که این شناورها به سمت بندرعباس در حرکت هستند.

کشتی اول متعلق به گروه کشتیرانی MSC (مدیترانه‌شیپ‌کمپانی)، بزرگترین شرکت کشتیرانی کانتینری جهان با مالکیت ایتالیایی-سوئیسی است و زیر پرچم پاناما حرکت می‌کرد. خدمه این کشتی ۲۰ نفر بودند که شامل چهار تبعه مونته‌نگرو (از جمله کاپیتان) و دو تبعه کرواسی می‌شود.

یکی از بستگان خدمه به رویترز گفته است: «حدود ۲۰ ایرانی مسلح تا سر حد اسلحه سوار کشتی شدند. ملوانان تحت کنترل ایرانی‌ها هستند اما سربازان ایرانی با آن‌ها خوب رفتار می‌کنند.»کشتی دوم؛ EPAMINONDA است.

این کشتی توسط شرکت یونانی تکمار شاپینگ (Technomar Shipping Inc) اداره می‌شود و پرچم لیبریا را برافراشته بود. خدمه آن ۲۱ نفر شامل تبعه‌های اوکراینی و فیلیپینی بودند. این کشتی در مسیر بندر موندرا در ایالت گجرات هند حرکت می‌کرد.

در هنگام توقیف، این کشتی در حدود ۲۰ مایلی شمال‌غرب عمان هدف شلیک مستقیم و راکت‌های آرپی‌جی از سوی یک قایق گشت سپاه قرار گرفت و به پل فرماندهی آن آسیب شدید وارد شد. منابع دریایی می‌گویند پیش از این حمله هیچ تماس رادیویی برقرار نشده بود، اگرچه کشتی مجوز عبور از تنگه را داشته است.

هر دو کشتی پیش از ورود به منطقه، دستگاه‌های موقعیت‌یاب (AIS) خود را خاموش کرده بودند. یک کشتی کانتینری دیگر به نام «یوفوریا» نیز در همان منطقه هدف آتش قرار گرفته اما آسیب ندیده و به مسیر خود به سمت فجیره در امارات ادامه داده است.

این عملیات در حالی انجام شده که نیروی دریایی آمریکا روز ۱۹ آوریل (۳۰ فروردین) کشتی باری ایرانی «توسکا» را در دریای عمان توقیف کرد. ایران نیز پیشتر وعده تلافی داده بود و سخنگوی نیروهای مسلح این اقدام آمریکا را «دزدی دریایی مسلحانه» خوانده بود.